NAVEGAR É PRECISO

O primeiro navio Seaside EVO vai ser um navio ainda maior e mais rico da classe Seaside, entrando ao serviço na primavera de 2021.   Genebra, Suíça / Monfalcone, Itália, 26 de novembro de 2018 - MSC Cruises, a maior empresa privada de cruzeiros do mundo e líder em cruzeiros na Europa, América do Sul, África do Sul e Golfo, e Fincantieri, herdeira da grande tradição da construção naval italiana e um dos maiores grupos de construção naval do mundo, cortaram hoje o primeiro aço do MSC Seashore , o primeiro de dois navios MSC Cruises Seaside EVO actualmente encomendados à Fincantieri. Numa cerimónia realizada no estaleiro da Fincantieri, em Monfalcone, em Itália, o presidente executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, e o diretor executivo da Fincantieri, Giuseppe Bono, iniciaram o corte do primeiro aço deste novo navio. Entrando ao serviço na primavera de 2021, e com 169.400 Toneladas, o MSC Seashore será o primeiro do seu tipo, enriquecendo ainda mais a Classe Seaside da MSC Cruise...

©PONANT-Philip Plisson Iniciado com o projeto Silenseas da Chantiers de l'Atlantique para navios à vela há dois anos, o revolucionário conceito de vela rígida Solid Sail® está a ser testado desde 31 de outubro no Le Ponant. Este novo tipo de vela consiste em painéis de fibra de vidro e resina de carbono e epóxi emoldurada por ripas de carbono, e foi tema de duas patentes registadas em 2009 e 2017. Esta nova tecnologia reduzirá significativamente o consumo de energia relacionadas com a propulsão de navios e, assim, reduzirá o seu impacto ambiental. No último dia 25 de outubro, velas rígidas de mais de 300 m2 foram instaladas no Le Ponant durante a sua paragem técnica em Marselha. O três-mastros dirigiu-se para Cabo Verde antes de embarcar num transatlântico para Cuba. Este protótipo, na escala de 50%, será testado durante um ano. ©PONANT-Philip Plisson   Uma solução futura para a preservação do meio ambiente "Quando a Chantiers de l'Atlantique nos veio oferecer para trabalh...

Na primeira semana de Dezembro o MSC Armonia vai estar em doca seca em Freeport, nas Bahamas, na Grand Bahama Shipyard Limited para limpezas, pequenas reparações e melhorias no navio. O Grand Bahama Shipyard Limited, líder mundial em operações de dry-docking e repações, ajustes, reformas e revitalizações acomoda navios dos segmentos de Cruzeiro, Comercial e Off Shore da Indústria Marítima. Possui três docas secas, com capacidade para ancorar navios de até 82.500 toneladas, um cais e um cais de águas profundas, com mais de 300 metros de comprimento e está estrategicamente localizada em Freeport, Grand Bahama, Bahamas, a aproximadamente 93 milhas nauticas (172 km) a leste de Miami, na Florida. O último cruzeiro do MSC Armonia antes de ir para doca seca começa em Havana no sábado 24 de Novembro e termina em Cozumel na sexta-feira 30 de Novembro ou em Havana no sábado 1 de Dezembro.  Depois da saída da doca seca o percurso será a partir de segunda-feira 10 de Dezembro, Miami, Montego Bay, ...

A Princess Cruises foi nomeada a melhor linha de cruzeiros no Alaska pelo nono ano consecutivo. Veja porque é que a Princess leva mais visitantes para a Grande Terra do que qualquer outra linha de cruzeiros.

Faz hoje um ano que foi inaugurado o Terminal de Cruzeiros de Lisboa. Nesse primeiro dia, recebeu a visita de três navios, com cerca de 6.600 passageiros.  Este ano, já acumula mais de 380.000 passageiros dos quais apenas 1% são portugueses (sendo cerca de 150.000 ingleses). Até ao fim do ano espera-se que este número suba para cerca de meio milhão de visitantes, com a presença de 350 navios.

A impressionante promenade interior ao estilo Mediterrânico do MSC Meraviglia, Galleria Meraviglia, tem disponível um céu em LED com 80 metros que cria um ambiente inspirador 24 horas por dia. Com deslumbrantes efeitos visuais, a Promenade é o centro social do navio e um ponto essencial para uma vasta gama de actividades de lazer. 

O MSC Meraviglia oferece mais escolhas gastronómicas do que nunca. Foram introduzidos novos e altamente inovadores conceitos gastronómicos que incluem uma Steakhouse Americana autêntica, restaurantes de Teppanyaki e Sushi e ainda sabores Italianos pelos especialistas Eataly, paralelamente a modelos de jantar altamente flexíveis criados para ir de encontro a todas as necessidades dos viajantes de hoje em dia. Entre os 12 espaços disponíveis, um dos restaurantes, o L'Olive Dorée, tem a particularidade de ter um corredor cheio de garafas de vinho.  Um dos restaurantes mais populares, é o Kaito Sushi Bar, votado como o mais popular sushi em mar.

Mais algumas fotos da visita ao MSC Meraviglia: alguns espaços comuns, bem como a entrada para o exclusivo MSC Yacht Club, "um navio dentro do navio". O MSC Yacht Club dispõe de 95 suites, serviço de mordomo 24 horas por dia, restaurante privativo e solário e piscina privativa no sun deck.